起源:工信部
全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议心灵,当真落实当局工作汇报和全国新型工业化推动大会工作部署,依照《国度尺度化发展纲领》《2024年全国尺度化工作重点》《2024年工业和信息化尺度工作重点》等文件要求,为进一步阐扬尺度推动质量提升、推进技术创新的沉要作用,有力支持汽车产业高质量发展,造订颁布《2024年汽车尺度化工作重点》。
一、持续加强顶层设计,健全汽车技术尺度系统
(一)美满汽车尺度系统规划。紧跟汽车技术发展趋向和行业现实需要,发展汽车行业“十四五”技术尺度系统执行成效评估,启动“十五五”技术尺度系统钻研,推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全性命周期的尺度系统,更好适应技术和产业发展新局势新要求。
(二)推动沉点尺度系统建设。做好《国度车联网产业尺度系统建设指南(智能网联汽车)(2023版)》《国度汽车芯片尺度系统建设指南》等落地执行,加快成立新能源汽车尺度系统,发展汽车双碳尺度系统钻研,以系统为“纲”两全推动智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等沉点领域尺度研造。
(三)部署前沿领域尺度系统。聚焦前沿技术领域和新型产业生态,萦绕固态电池、电动汽车换电、车用人为智能等新领域,前瞻钻研相应尺度子系统,支持新技术、新业态、新模式创新发展。
二、聚焦战术新兴领域,加快关键急需尺度研造
(四)持续美满新能源汽车尺度。加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与治理等尺度造订正,强化电动汽车安全保险7⒄苟Φ绯啬途眯浴⒐娓癯叽纭⒒厥绽玫瘸叨仍於,以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池尺度预研,提升动力电池机能水平。推动电动汽车减速器总成、电机系统工况效能测试、燃料电池电动汽车氢气喷射器等尺度研造,规范关键部件产品技术要求。加快颁布执行大功率充电尺度配套的节造导引、通讯和谈以及电动汽车传导充电系统安全要求等尺度,提高电动汽车充电方便性。推动商用车换电安全要求、换电兼容性测试、换电电池系统技术要求等尺度研造,支持换电模式贸易化发展。
(五)加大智能网联汽车尺度研造力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据纪录系统等强造性国度尺度,以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶职能路路试验步骤、自动驾驶设计运行前提、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国度尺度颁布执行,加快信息安全工程、自动驾驶职能仿真试验步骤等在研尺度造订,推动自动垂危造动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强造性国度尺度以及软件升级工程、数据安全治理系统等尺度立项及草拟,构建智能网联汽车产品准入治理支持尺度系统。推动全景影像、智能限速等尺度颁布,推动自动停车、自动驾驶测试场景术语等在研尺度造订,发展网联化等级划分、列队跟驰等尺度预研,规范和引领智能网联汽车产品发展。
(六)强化汽车芯片尺度供给。加快汽车芯片环境及靠得住性、电动汽车芯片环境及靠得住性、汽车芯片信息安全等尺度研造,提供汽车芯片基础技术支持。推动造订智能驾驶推算芯片、汽车ETC芯片、红表热成像芯片、蜂窝通讯芯片、安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片、电动汽车用动力电池治理系统仿照前端芯片等尺度,明确各类芯片技术要求及试验步骤。
(七)夯实汽车电子尺度。推动整车电磁兼容、整车天线系统射频机能等尺度研造,提升整车及电子系统电磁兼容机能。推动电动汽车用电池治理系统职能安全、职能安全要求及验证确认步骤等尺度研造,启动自动驾驶与人为智能职能安全和预期职能安全尺度预研,强化职能安全和预期职能安全保险。加快研造车载变乱垂危呼叫系统、车载卫星定位、激光雷达等尺度,启动车载光纤通讯、智能网联汽车卫星通讯等尺度预研,推动低压电气系统、IP防护等级等尺度造订正钻研,进一步规范车载电子产品技术要求、环境及靠得住性试验步骤。
(八)部署汽车绿色低碳尺度。加快下一阶段乘用车、沉型商用车燃料亏损量及纯电动乘用车电量亏损量尺度更新升级,推动电动汽车凹凸温续驶里程测试、车载能源亏损量监测、车内气流自动节造系统评价、车辆预测性巡航节造系统评价等尺度钻研,美满整车及节能技术评价系统。持续发展乘用车、动力蓄电池等碳足迹、碳核算尺度钻研,加快路路车辆温室气体治理术语界说、产品碳足迹标识等基础通用尺度造订,启动汽车产品碳足迹汇报、汽车企业碳排放汇报核查步骤等尺度预研,助力汽车产业绿色低碳发展。
三、夯内容量安全根基,美满通用基础尺度
(九)升级汽车安全尺度。推动防盗装置、危险货物运输车等尺度报批颁布,加快客车结构安全要求、专用校车安全技术前提等尺度研造,推动机动车运行安全、车辆表廓尺寸及轴荷、把持件批示器以及车辆视野等尺度订正预研,提升视野、批示与信号装置、车辆结构与防盗等通常安全领域技术水平。推动行人;ぁ⒍ゲ靠寡埂⑶昂蠖朔阑ぁ⒃际低车瘸叨缺ㄅ洳,加快侧面碰撞、后面碰撞等尺度研造,推动门锁及车门维持件尺度订正预研,启动零沉力座椅、自动预紧式安全带等尺度钻研,提升乘员;ぁ⒊盗痉阑ぁ⒙仿肥褂谜弑;さ缺欢踩煊虿芳际跛。推动照明装置、光信号装置、回复反射装置等订正尺度报批颁布,加快车辆电子不变节造系统(ESC)、造动辅助系统(BAS)等尺度研造,推动灯光智能投射、线控转向、线节造动等尺度钻研,提升车辆照明、车辆操控等自动安全领域产品技术水平。
(十)美满汽车通用基础尺度。加快整车有关试验步骤、人机工程、风洞测试、噪声、变乱分析等尺度项目造订正,启动车辆防水机能、越野机能、热舒服性、反光眩目等尺度需要钻研,为企业产品开发提供基础支持。启动主挂匹配、电动助力挂车、多装载单元等尺度需要钻研,推动多式联运发展。持续推动基础件、基础身分、防侵蚀耐老化、轻量化等基础领域尺度系统及沉点尺度钻研。
四、强化国内国际兼容,推动尺度国际化高水平发展
(十一)推动汽车尺度国内国际兼容。充分阐扬专业尺度化技术委员会平台作用,加强国际尺度律例钻研分析能力,积极转化先进合用国际尺度律例,不休提升汽车行业国际尺度转化率。激励同步提出国度尺度和国际尺度立项申请,提升国内表尺度一致性水平。加大汽车国度尺度表文版工作力度,激励国度尺度中表文版本同步申报、同步推动。
(十二)深度参加结合国汽车技术律例造订。切实推广结合国世界车辆律例协调论坛(UN/WP.29)治理委员会自动驾驶与网联车辆工作组(GRVA)、自动驾驶系统非正式工作组(ADS IWG)、车辆性命周期评价非正式工作组(A-LCA IWG)等副主席或结合主席职责,深度参加结合国汽车技术律例造订协调。牵头钻研造订自动驾驶系统全球技术律例,加快实现电动汽车最大功率测定步骤、动力电池耐久性二阶段律例造订,积极参加自动辅助驾驶系统(DCAS)、线控底盘(EMB)等技术律例订正,推动车载通讯及律例合用性分析、以及统一的碳足迹核算准则和步骤钻研。
(十三)推动汽车国际尺度研造。聚焦新能源汽车、智能网联汽车等战术新兴领域,钻研提出并执行国际尺度新项目和新领域造就打算,两全推动国际尺度研造工作。持续推广汽车感知传感器、自动驾驶测试场景、负压救护车乘员舱等9个工作组召集人职责,牵头组织推动汽车表部防护、燃料电池汽车、电磁兼容、车用雷达等近20项国际尺度造订,推动电动汽车动力性测试步骤、碰撞安全术语等至少3项新国际尺度立项和1-2个国际尺度工作组成立。
(十四)拓展国际合作同伴关系。阐扬已成立的多双边对话机造积极作用,推动落实“中国东盟先进汽车尺度律例合作同伴关系”,将尺度律例作为沉要互换议题,协同推动国际尺度律例造订。适应中国汽车产业海表发展新需要,用好中国汽车企业国际化发展创新联盟,积极发展尺度信息互换与互换、尺度培训项目。阐扬中国汽车尺度国际化中心(日内瓦)支点作用,持续加深与有关国际组织的互换合作。
五、创新工作思路,优化美满汽车尺度工作机造
(十五)强化汽车尺度化需要对接适配。聚焦汽车产业链沉点环节、关键技术攻关及沉大科研项目必要,加强尺度化与科技创新有效互动,发展汽车行业沉大科研成就调研。面向新兴和未来产业,将智能网联汽车领域尺度化领航项目试点经验进一步向新能源等领域拓展,适度超前发展颠覆性技术的尺度化可行性评估。
(十六)加强汽车尺度全性命周期治理。持续美满汽车尺度工作流程治理文件,强化尺度预延注立项评审、技术审查、复审、强造性尺度执行预警等关键环节,进一步提升汽车尺度工作效能。成立沉点领域尺度示范利用推广及常态化尺度执行情况统计分析机造,推进尺度执行和改进美满。成立汽车尺度数字化平台和专业领域尺度利用数据库,索求数字技术赋能尺度化全性命周期治理新模式。
(十七)加大汽车尺度宣传及科普推广。加大尺度宣传、宣贯力度,成立尺度宣传矩阵,丰硕宣传大局,拓宽受多群体,推进尺度被宽泛理解、有效执行和利用推广。加强理论钻研,组织发展汽车尺度化共性理论索求和实际利用钻研,推进理论钻研成就宣传推广。加大汽车尺度化专业培训,塑造尺度化人物标杆,强化尺度化思想,提升尺度化能力,夯实汽车尺度化工作基础。
(十八)推动汽车尺度协调联动。推动成立汽车有关专业尺度化技术组织联系机造,扩大全国汽车尺度化技术委员会与其他有关标委会、行业组织和技术机构的沟通渠路和互换深度,加强信息沟通、项目协调与技术合作。进一步深入汽车与能源、信息通讯、智能交通、交通治理等有关行业的互换合作,推进“车能路云”产业生态互动融合7⒄蛊敌幸党叨刃葱路⒄鼓J阶暄,强化国度尺度、行业尺度和处所、集体尺度的协调配套,加快构建新型汽车尺度供给系统。
(十九)加强尺度化人才行列建设。支持全国汽车尺度化技术委员会委员参加国际尺度化工作,提升委员地点企业、机构国际注册专家人数,激励提出新技术提案。持续发展汽车尺度化青年专家选培等活动,遴选和造就汽车尺度化专家后备人才。丰硕大学生汽车尺度创新大赛内容,发展汽车尺度化校园遍及活动,为未来尺度化人才储蓄奠定基础。